Oft sind es die kleinen Teile, die den Betrieb erst ermöglichen und erlauben:
| Das Variometer |
* Barometrischer Höhenmesser * Anzeige der Steig- bzw. Fallgeschwindigkeit * Anzeige der Umgebungs- bzw. der Hülleninnentemperatur |
| Sicherungsleine mit Schnelltrenn-Kupplung (Quick-Release) | Bei jedem Start verbindet diese Leine den Ballon mit einem geeigneten Sicherungspunkt am Boden (meist mit dem Verfolgerfahrzeug), um ein unkontrolliertes Starten oder Versetzen des Ballons (z.B. durch die "Böe vom Dienst") zu verhindern. Mit Hilfe der Schnelltrennkupplung wird der Ballon beim Start freigegeben. |
| Funkgeräte |
Zur Verständigung der Luftfahrzeuge muss eine Luftfunkstelle an Bord sein. Über bestimmte Frequenzen kann untereinander bzw. mit einem Flugplatz Kontakt aufgenommen werden. Um dem Verfolger sachdienliche Hinweise über den eigenen Standort, die Fahrtrichtung und den Landeplatz zu geben, ist auch im Verfolgerfahrzeug eine Bodenfunkstelle vorhanden. |
| Sicherheitsausrüstung im Korb | Feuerlöscher, Löschdecke, Rettungsleine (50 m), Kappmesser, Handschuhe |
| Navigationstechnik | Wir haben immer die aktuellen Luftfahrtkarten für den betreffenden Raum dabei. Außerdem verwenden die einzelnen Piloten ihre eigene GPS-Technik zur Poitionsbestimmung. |
